佛门新闻网
当前位置: 佛门新闻网 >> 社会 >> 机场东拟建“空铁联运”枢纽

机场东拟建“空铁联运”枢纽

发布时间:2019-10-30 08:37:55 人气:4991

文、图/广州日报Xi、宣辉全媒体记者

东方机场计划建设一个“空铁联运”综合交通枢纽,实现高速火车站与航站楼的无缝衔接。其中,高铁站将负责深茂铁路的起止运营,计划建设6个地铁站,规模为14条线路。此外,四条地铁线和一条城际铁路将被引入机场东枢纽,并有可能转移到机场的内部快速交通系统。记者昨日从深圳市交通局获悉,深圳目前正在就机场东部枢纽的概念设计和周边地区的协调研究进行国际磋商。

神茂铁路机场东站

根据《深圳铁路枢纽总体规划(2016-2030)》的规划,深圳将建设一个新的机场东枢纽,地下有6个14线车站,处理深茂铁路等线路的始发和到达业务,与机场航站楼无缝衔接,形成“空轨联运”的综合交通枢纽。东机场枢纽计划由城市轨道交通1号线、12号线、20号线和26号线连接,并将换乘深大城际线和机场快线系统。它将整合公共交通、出租车、汽车等多种交通方式,成为深圳对外交通的新门户和标杆。

深茂铁路是国家“八纵八横”高速铁路走廊的重要组成部分,也是珠江三角洲地区主要的跨江城际走廊。该项目贯穿七个城市,包括深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江和茂名。江门至茂名段于2014年6月开工,将于2018年竣工投产。然而,备受各方关注的深江门段尚未开工建设。

除了将深茂名铁路引入东站外,深大城际铁路也将引入东站,连接宝安、龙华、龙岗、坪山和惠州大亚湾。记者还在计划中看到,规划中的广深二号高速铁路也计划在机场以东设立一个车站,将广州知识城、东莞中心区、深圳南山前海等广深港澳科技创新走廊的关键节点连接起来。

车站和城市的综合设计将围绕枢纽实施。

机场东部枢纽是深圳西部走廊的重要节点,是实现环湾高端发展、注入国际资源、体现深圳国际化的重要载体。机场东枢纽概念设计及周边区域协调国际咨询会由深圳轨道交通建设指挥部办公室主办,深圳地铁集团有限公司承办

此次国际咨询的目的是寻求一个将国际视野与先进理念相结合的设计方案,该方案充满空间创造力,并以实施为导向。旨在实现“站城一体化、上盖发展、交通便捷、高度一体化”。以乘客为导向,打造生态智能标志性建筑和新一代枢纽模型,引领周边地区转型升级。

据了解,本次国际咨询包括两个区域,其中第一层为枢纽核心区概念设计方案,涵盖6号航站楼、7号航站楼、宝安大道和兴化路所包围的区域,包括机场东枢纽(包括高铁、城际、城市轨道交通、机动车等交通设施)和物业开发(包括地下和上层建筑开发),面积约67.7公顷,预计开发量70万平方米。第二层是周边区域的协调研究,占地194.6公顷,由宝安大道、下石围路、怀德南路、107国道、兴化路为界。

陕西11选5投注

热门推荐

猜你喜欢